Feilida on täiesti fine

Ma eksamit Pärnus ei teinud, aga alustasin õpinguid seal. See oli u äkki 13 aastat tagasi 😁 Tol ajal elasin ja õppisin seal. Läks mitu aastat, kui load lõpuks ära tegin, Hiiumaal. Ajaga on muutunud palju, praegu ka vist mingid tööd Pärnus, aga ma ei sõida kuskil linnas kindlamini, kui Pärnus. (muidugi ka kodusaarel) Aga ei meeldi mulle nt Kuressaare; Tartus käisin paar aega tagasi, pidin hulluks minema; Tallinnas sõidan, aga mitte hea meelega, seal saan sada infarkti sekundis. Soovitan siiski load teha kuskil linnas, suuremas. Paljud nt Tallinnast lendavad Kärdlasse lube tegema, aga pärast…linnas tegelikult hakkama ei saa. Kindlasti on erandeid, ei pane kõiki ühte patta.

Mina tegin ka oma sõidueksamit Pärnus 2012. aastal ja usun et enamus asju mis siin üleval kirjutatakse juba on täpselt nii, sest ega Pärnus suurt midagi muutunud ju polegi nende aastatega. 😀 😀

Kuna ma ise Pärnust pärit, siis polnud eksamit eriti raske teha, aga minu eksami läbilõige oli järgmine:

ARKi (ok uue nimega Pärnu Maanteeameti teenindusbüroo juurest) tuli keerata vasakule (minu eksamiajal oli ARKi juures remont ja siis surin autoga kohe alguses välja mingi paar korda, sest mingid augud ja ma polnud nii “uue” nii palju sõitnud, seega ei tajunud et mootor ei surnudki välja hehe), aga siis see eksamineerija rahustas (mul oli Rein, kes oli hästi mõnusa suhtumisega ja rahustas) ja sõit sai alata vasakpöördega Pärnust välja Tallinna poole, seal tagasipöörde tegin esimesel võimalikul võimalusel mingile teele keerates ja seal ümber pööratest minu mäletamist mööda. Siis sõitsime linna tagasi ja armastatud rannarajooni, kus oli paremakäe reeglid mida vaja jälgida ja lasi mul teha otseboksi Chaplini ees (Pärnu kunstimuuseum) ja siis sealt veidi edasi sõites tuli teha siis kitsal teel tagasipööramine. ÕNNEKS külgboksi mul ei tulnud eksamisse (ja ma sestsaadik olen elus üldse mingi ca 10 külgboksi teinud ise, sest mul peab ikka ladnalt ruumi olema et ma seda üldse kaaluksin) ning tõusu kontrolliti sillale sõites (pidin sõitma ülespoole, peatuma kuigi polnud isegi vajadust sest autosid ei tulnud ja siis see oligi mu nö tõus, mis õnneks läks sujuvalt). Siis oli tegelikult alles 30 min eksamist olnud ja ta ütles et sõidame siis tagasi ARKi juurde. Ma mõtlesin et appua mis ma siis tegin nüüd ja ütlesin et issand kell nii vähe, siis ta oli et aa tahad veel sõita, okei, ja sõitsin siis Tallinna maanteelt kohe pärast silda paremale, sealt esimesel võimalusel vasakule, siis oli veel paremakäe reegleid ja stoppe vist kah omajagu ja tulime sealtkaudu ARKi juurde. Seal loetles eksamineerija üles mõned tähelepanekud ja siis tuli oodatult eksami läbimise teade ja ma olin nii pumped! Läksin pärast eksamit ja toiminguid kõrvaleasuvasse mäkki ja võtsin ühe coca zero ja lihtsalt seisin keset teed, ootasin endale isa järele, midagi muud ei osanud teha 😀

Pärnus NÖ bussirajad on siiski sõitmiseks pmst lubatud ma võiks öelda ja üldiselt tähistavad vaid neid nö bussitaskuid mis nendele lühikestele radadele jäävad, ainult paar kohta vist ongi kus neid Pärnus on, seega Tallinna maanteelt võib kohe pärast silda paremasse ritta võtta ja sealt teha parempöörde. Vahe Tallinna ja Pärnu bussiradade osas on ikka suur ja keegi selle eest Pärnus küll ei karista sind just sest need on lühikesed jupid teel, kust alati peab või saab kohe ära keerata.

Eksamineerijaid on Pärnus minu teada endiselt neli. On keegi Ivar, Pavel, Rein ja üks naine kelle nime ma ei mäleta, äkki oli Kristel? 😀 Ivarit ja Pavelit keegi eriti ei taha, aga tõenäosus on kõige suurem, sest Kristel ja Rein teevad üüüsna harva eksameid. Ivari ja Paveliga tuleb lihtsalt rahulikuks jääda, konkreetseid vastuseid anda kui nad midagi küsivad ja hämatamist vältida.

Soovin Sulle edu ja loodan et saad tehtud!

Minu kaassõitja nt kukkus läbi rannarajooni parema käe reegliga. Munamäe ja Vee tn ja Ringi tn rist, kus tüüpiline olukord, et igast suunast mingi auto ristmikul ja veel lisaks jalakäija vahel. Keegi jokutas ning vehkis käega, et mine. Läkski. Ei andnud siis paremalt tulnule teed ja hoobilt oli eksam läbi. Rannarajoonis tihti palju kiirusepiiranduid või ajutisi kiirusmärke, mida jälgida lisaks paremalt tulijatele. No ja kogu see eelnev jutt tagasipööretest.